1. 多级泵在安装时要应尽可能的靠近水源处

2. 直接安装可将多级泵安放在基础上垫高30-40毫米（准备充填水泥浆之用)。然后进行校正，并穿好地脚螺栓，充填水泥砂浆，经3~5天水泥干涸后。重新校正，待水泥完全干涸后，拧紧地脚螺栓的螺母。

3. 安装管路吋，进、出水管路都应有各自的支承，不应使泵的法兰承受过大的管路重量.。

4. 当多级泵用于有吸程场合时，进水管端应装有底阀。并且进出口管路不应有过多弯道.同时不得有漏水。漏气现象存在。

5. 在进口管路上最好装有过滤网，以防杂质进入叶轮内部.滤网的有效面积应是进水管面积的3~4倍，以保证液体的自由畅通

6. 为了维护和使用方便安全，在泵的进.出口管路上各安装一只调节阀及在泵出口附近安装一只压力表.以保证泵在额定范围内运行，确保泵的正常运行和使用寿命

7.进口如需扩径连接，请选用偏心异径管道接头

多级泵使用：

1. 多级泵在出厂过程中所有的螺栓、螺母的螺纹都要涂抹一层铅粉油。组装最后一级叶轮后，要测量其轮毂与平衡盘轮毂两端面间的轴向距离，根据此轴向距离决定其间挡套的轴向尺寸。挡套与叶轮轮毂、挡套与平衡盘轮毂之间的轴向间隙之和为0.30~0.50mm。因为多级泵在开车初期，叶轮等轴上零件先受较高温度的介质的影响，而轴受热影响在其后，它们的膨胀有时间之差。留有0.3~0.5mm的轴向间隙，是为防止叶轮、平衡盘等先膨胀而互相顶死，以致造成对轴较大的拉伸应力。

2. 使用平衡盘座压圈时，要将其上面的一个缺口对准平衡水管的接口。否则，平衡水管被堵死，整个轴向平衡装置就失去作用。

 3. 长杆螺栓在组装之初，只能略微紧一紧。带整台多级泵在现场就为之后，在根据记录数据对长杆螺栓进行紧固。紧固时一定要对称操作，否则将造成各段之间密封不良